כיצד לקבוע אם יש תקלה במנוע

האבחון של תקלות מוטוריות מסתמך בעיקר על שילוב של התבוננות חושית (ראייה, הקשבה, ריח, מישוש) ובדיקת כלים (מדידת זרם, התנגדות בידוד) כדי לזהות תסמינים חריגים כמו רעש, התחממות יתר, רטט וכו'. להלן השיטות הספציפיות:

האזינו לסאונד:

צליל חריקה: בלאי נושא או חפצים זרים פנימיים (עצור מיד לבדיקה). ‌

צליל זמזום מתמשך: אי יציבות מתח, עומס יתר או כשל בפיתול (מדידת מתח או הפחתת עומס). ‌

צליל שריקה בתדירות גבוהה: המיסב חסר שמן (הוסף שמן סיכה). ‌

תריח את הריח:

ריח שרוף: שכבת הבידוד שרופה או קצרה (ניתוק מיד את החשמל). ‌

ריח צבע: התחממות יתר פנימית (בדוק אם יש פיזור חום). ‌

טמפרטורת מגע:

Hot shell (>60 מעלות): עומס יתר, פיזור חום לקוי או קצר חשמלי (עצרו ונקו את יציאת האוורור). ‌

התחממות יתר מקומית של מיסבים: כשל בשימון (הוספת שומן או החלפת מיסבים). ‌

תראה את המראה:

פיצוח/דפורמציה של מעטפת: נזק מבני (החלפת מעטפת). ‌

תיבת צומת פגומה: סכנת התחשמלות (תיקון שכבת בידוד). ‌

 

שיטת זיהוי הכלים

לכמת תקלות באמצעות מכשירים:

מדידה נוכחית:

זרם החורג מהערך המוגדר ביותר מ-10%: קצר בפיתול או חסימת מסבים (זוהה עם מד מהדק). ‌

מדידת התנגדות בידוד:

הִתנַגְדוּת<0.5M Ω: The winding is damp or aged (tested with a megohmmeter and needs to be dried or replaced). ‌‌‌‌

למדוד מהירות/רעידות:

Speed decrease>10%: אובדן פאזה או עומס מופרז (בדוק את מתח אספקת החשמל). ‌

Vibration>0.15 מ"מ: חוסר איזון של הרוטור או נזק למיסבים (איזון דינמי נכון). ‌

עקרונות פעולת מפתח

עצור מיד את המכונה: הימנע מאש או התחשמלות כאשר יש ריח שרוף, עשן, או כאשר המעטפת מחושמלת (תחושת עקצוץ). ‌

תחזוקה שוטפת: נקה את יציאת פיזור החום מדי חודש, מדידת עמידות בידוד מדי שנה והחלפת שומן סיכה באופן מונע

 

 

כדי לבדוק אם המנוע פגום, נדרש אבחון מקיף באמצעות שלבים כגון בדיקת בטיחות -כיבוי, מדידת התנגדות, בדיקת בידוד ותצפית על הספק בזמן הפעולה. להלן תהליך הפעולה הספציפי, החל על רוב המנועים הביתיים או התעשייתיים (כגון מאווררים, רכבים חשמליים, מנועי מכונות כביסה), הדורש הכנה של מולטימטר (חיוני), מנער בידוד (אופציונלי), ומברג וכלים אחרים

הכנה בטיחותית ובדיקה מקדימה

פעולת כיבוי: נתק את אספקת החשמל ובדוק אם יש מתח שיורי, לבש כפפות מבודדות. ‌

בדיקת מראה וריח:

בדוק אם מעטפת המנוע שרוף, מעוותת או סדוקה.

ריח לריח שרוף חריף (מעיד על פיתולים שרופים). ‌

בדיקה ידנית:

גל מנוע מסתובב קל: זה צריך להיות חלק וללא חסימה בדרך כלל; אם הוא נתקע או משמיע רעשים חריגים, ייתכן שהדבר נובע מנזק למסבים או מטאטא הרוטור. ‌

ניעור גל המנוע: רפיון ברור מעיד על בלאי מסבים. ‌

בדיקת ליבה חשמלית (באמצעות מולטימטר)

מדידת התנגדות פיתול:

נתק את כל החיווט והתאם את המולטימטר לטווח ההתנגדות (טווח Ω, טווח 200 Ω).

מנוע תלת פאזי: מדוד את ההתנגדות של קבוצות U-V, V-W ו-W-U, וההפרש צריך להיות קטן או שווה ל-5% (אם כולן 2 Ω± 0.1 Ω). ‌

מנוע חד פאזי: מדוד את הפיתול הראשי (עם ערך התנגדות קטן, כגון 50 Ω) ואת פיתול ההתחלה (עם ערך התנגדות גדול, כגון 200 Ω), והסכום של השניים צריך להיות שווה להתנגדות המסוף המשותפת. ‌

חריגה: אם ההתנגדות של שלב מסוים היא 0 (קצר חשמלי) או ∞ (מעגל פתוח), היא פגומה. ‌

בדיקת עמידות בידוד:

הגדר את המולטימטר לטווח ההתנגדות הגבוה (20M Ω), כאשר בדיקה אחת מחוברת למסוף המתפתל והבדיקה השנייה מחוברת למארז המתכת.

הערך התקין צריך להיות גדול מ-1M Ω (בסביבות לחות, הוא יכול להיות גדול מ-0.5M Ω); אם הוא קטן מ-0.5M Ω, זה מצביע על נזקי בידוד ודליפה. ‌

אימות הפעלה (בדיקת בטיחות במתח נמוך)

פעולת ללא עומס:

חבר למתח המדורג (כגון 220V) ובדוק אם הוא מתחיל.

רגיל: צליל זמזום חלק, ללא ניצוצות; חריגה: רעידות, רעש חריג או עשן. כבה מיד. ‌

זיהוי נוכחי:

מדוד את זרם העבודה עם מד מהדק והשווה אותו לערך המדורג (לדוגמה, זרם ללא עומס- של מנוע 1.5kW הוא בערך 2-3A).

Current exceeding 10% or three-phase imbalance>10% מצביעים על תקלה.